40天1172.1万人次!丨2023年宁铁春运运圆满收官!
来源:
时间: 2023-02-27


春运收官

 2月15日,2023年春运正式收官。人们告别故乡的亲人,踏上回到岗位的路程,交织成一幅流动中国的温暖图景。


        此次春运中,铁路、公路、水路、民航累计发送旅客超过15亿人次,全社会人员流动量约47.33亿人次,较2022年同期增长了50.5%。

 广西在春运期间累计发送旅客3443.63万人次,其中,全区铁路运输累计发送旅客1172.1万人次,比2022年同期增长48.7% 


       作为疫情防控措施放开后的第一个春运,今年的春运与往年有啥不一样呢?

01

增开旅客列车68对,夜间动车春运上线!

     国铁南宁局客运部门根据客流调查情况,综合考虑客运列车运行条件,结合历年春运客流规律,累计安排客流高峰期间增开旅客列车68对,满足旅客出行需求。

 

      动车组方面,主要在务工、探亲客流较为集中的南广、贵广等线路增开动车组列车58对,其中加开夜间动车组列车38对。具体为南广高铁安排临时增开动车组11.5对,其中夜间高铁8对,主要为南宁、北海、贵港、梧州至广州南、深圳北、珠海间开行;贵广高铁安排增开临时动车组46对,其中夜间高铁30对,主要为桂林北、贵阳北、成都东、重庆西至广州南、佛山西间开行。柳南客专临时增开动车组0.5对。

02

这个春运,广西多了一条高铁!

   它就是南凭高速铁路,简称南凭高铁,是中国广西壮族自治区境内一条连接南宁市与崇左市江州区、凭祥市的高速铁路,也是广西境内第一条广西自主投资建设的城际高速铁路。

 

      2018年10月,南凭高速铁路南崇段全面开工建设。2022年7月,南凭高速铁路崇凭段全面开工建设。2022年12月5日,南凭高速铁路南崇段开通运营。

 

       截至2022年12月,南凭高速铁路南崇段由南宁站至崇左南站,线路全长121千米,设4座车站,分别为:南宁站、吴圩机场站、扶绥南站、渠旧站(预留站)、崇左南站,设计速度250千米/小时。南凭高速铁路崇凭段由崇左南站至凭祥东站,线路全长81千米,设3座车站:宁明东站、龙州站、凭祥东站,设计速度250千米/小时。

 

       南凭高速铁路南崇段开通运营后,将释放既有的湘桂铁路南宁至凭祥段的货物运输能力,加强广西乃至整个西南地区与东盟国家贸易和经济往来。

03

春运期间及春运后,新增多条赏春专列!

万物复苏必有时,疫去安来春可期。2月24日起,广西南宁、桂林两地将加开至贵州兴义、云南红河、山西太原、湖南张家界4对跨省往返客车,旅客将如期踏青赏春,加速旅游市场回暖。

 

       国铁南宁局根据客流摸底调查,加开南宁至兴义k5905/6次、南宁至张家界k4668/7次、南宁东至红河d4121/2次、桂林北至太原南g4114/3次4对往返旅客列车,方便旅客外出游玩。其中,南宁至兴义、张家界间2对客车均是夕发朝至,旅客在列车上休息一晚便可抵达目的地,实现夜间往返、白天游玩,有效帮助旅客节约游玩成本,提升旅行体验。

   在便捷交通网络下,广西区迎来了一年中的的客流高峰,全区高铁站以日均30w的客流,为品牌带来绝佳的营销节点,高铁站媒体以它特有的优势,为品牌提供跨区域的传播服务。

   2008年8月1日,我国第一条高速铁路京津城际铁路正式开通,就此拉开了高铁广告运营的序幕。随着高铁的诞生,高铁站媒体以新的场景形式成为迅速崛起的新的广告平台,其价值日益凸显。

01

资源丰富 覆盖面广


   广聚传媒作为中国铁路南宁局下辖的广西全区高铁站媒体运营商,高铁整合营销方案提供商,为广大品牌客户提供高铁媒体制作发布、复合式营销场景设计、搭建等产品服务。公司拥有 12 大类别超过 1700 个点位, 200000 平方米的高铁站媒体资源,分布全区 36 个车站,可以让品牌在全区进行覆盖性传播,迄今已服务500 知名品牌企业。

02

优质客群 精准投放


   高铁以其优质的环境,便捷的服务,正持续吸引主流出行人群。这些选择高铁作为交通工具的人群多为商务人士、游客、学生等,具有接受能力强,流动性强、消费力强的特点。品牌在高铁站投放广告,优质的呈现场景将利于引发二次宣传,广告的价值也会由此得到提升。因此品牌选择高铁进行推广,能够精确触达目标消费人群。

03

场景营销 强势聚焦


 高铁站的广告投放对旅客具有很强的视觉聚焦力。由于旅客在高铁站往往需要一定时间的停留等候,因此高铁站为品牌传播提供了一种封闭式、环绕式的传播环境,能有效聚焦旅客的注意力,实现品牌信息的有效触达。高铁站独特的场景优势将给人们出行的带来独特的心境,以激发其情感共鸣,提升品牌温度与好感度。多元化的营销方式,为品牌聚焦产品讯息,对旅客传达品牌价值。

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  • 洗头时一不小心就是“一大把”浴室里它与地漏“难舍难分”地板上随处可见它的同伴枕巾上有它缠绕的痕迹……哪里都有它的影子可是,就是不在头上01如何才能止住“秃”如其来的“痛”?如果有容貌焦虑榜,颜值“杀手”--脱发肯定榜上有名。相关调查显示,我国脱发人群数量已达3亿,其中69.8%是30岁以下人群,脱发人群越来越年轻化!越来越高的发际线,不仅对颜值造成冲击,也带来衍生的烦恼:相亲被拒绝、面试被挑剔、社交不顺畅……面对这些“秃”如其来的烦恼,植发可以说是保住发量,拯救颜值的救星。02贞韩植发,广西植发第一品牌贞韩植发是广西本土连锁知名植发品牌(四城四院),是一家集公益型、技术型、防治型、服务型头皮管理连锁机构。 核心项目医学植发、隐形增发、全息养发三大毛发管理体系。自建院以来,贞韩植发手术安全0事故,累计治愈发友17000余人,曾唯一代表广西出席中国第一届国际毛发移植学术大会和2016年亚洲美容协会;并在首届医美“金美奖”中贞韩收获3大成就奖:亚州植发技术创新奖、亚洲毛发医学机构影响力品牌奖、中国植发技术金毛囊奖;在政府举办的“十佳青秀名片”活动中,成功被评为“青秀区十佳整形美容品牌店。03抢占高铁站声量阵地贞韩植发进入颜值新赛道伴随脱发人群年轻化发展,潜在植发消费群体规模不断扩大,加之消费者植发需求渐趋多元,未来我国植发市场需求将大幅增长。在巨大的市场需求下,诞生一些全国性植发品牌和地方性植发品牌,面对全国性领导品牌的压力,“立足广西区域市场,做强广西市场”成为贞韩植发这一阶段重要的发展方针。为打造广西植发第一品牌,贞韩植发瞄准了高铁站高客流的出行场景和高质量的出行人群,如商务出行人群、白领出行人群、家庭出行人群等,这些人群都是贞韩植发的重要目标客群。通过高铁站进行品牌宣传,提升了品牌影响力。高铁站为贞韩成为“广西植发第一品牌”提供强有力的声量支撑,也必将赋能其在业务上的扩张与发展。end
  • 2023年12月8日上午,“新闻与传播专业学位研究生联合培养基地建立座谈会”在广聚传媒会议室举行。广聚传媒董事长彭贵,广西民营企业家协会代理会长王枭博,南宁师范大学新闻与传播学院党委书记聂卉、院长陈洪波,以及部分企业代表、师生代表参加出席了本次座谈会活动。座谈会现场南宁师范大学新闻与传播学院党委书记聂卉、广聚传媒董事长彭贵对本次座谈会发表致辞。聂卉书记指出,学校需要与具备教育情怀的企业,携手进行“第二课堂”的教学,向社会输送更多优秀的新闻与传播专业学子。彭贵董事长表示,与南宁师范大学携手共建新闻与传播专业学位联合培养基地,是企业与院校合作的一次高质量、高水平的探索与实践。南宁师范大学新闻与传播学院党委书记聂卉发表讲话广聚传媒董事长彭贵发表讲话南宁师范大学新闻与传播学院院长陈洪波发表讲话座谈会后,彭贵董事长、王枭博会长、聂卉书记以及陈洪波院长共同为双方共建的“新闻与传播专业学位研究生联合培养基地”揭牌。“新闻与传播专业学位研究生联合培养基地”揭牌最后,聂卉书记、陈洪波院长与彭贵董事长对活动进行总结。双方对基地发展前景给予了充分肯定。陈洪波院长表示新闻与传播专业学位研究生培养基地的建设可从继续办好传播大讲堂、共建课程、产学研合作三个方面进行,使企业与学校优势互补,共建课程、共建师资,从而推动校企合作高质量发展。彭贵董事长表示,希望同学们通过参加校企实践项目,将所学的理论知识运用到实践中,提升个人专业知识水平和社会工作技能。聂卉党委书记补充,教育的最终目的是走向社会、服务社会,企业进课堂,学院师生也要积极融入社会、走进企业,把学科知识与社会实践有机结合。座谈会后合影留念
  • 三个小时,能做什么?有人说:喝着奶茶逛着街有人说:吃着零食看电影有人说:躺在家里打几场游戏有人说:坐在阳台上看几本书……然而在广西三个小时却变得与众不同!三个小时,可以到桂林畅游山水三个小时,可以到北海感受浪漫滨海三个小时,可以到崇左领略大美边关三个小时,可以到河池探寻长寿康养的秘密三个小时,可以到贺州漫步岭南古镇三个小时,可以到柳州吃上最正宗的螺蛳粉……01“三个小时交通圈”2023年8月,贵南高铁全线通车,广西实现市市通高铁,高铁运营里程达2294公里,排在全国第五名。区内高铁相邻主要城市间仅需1小时通达,首府南宁去往区内所有地区3小时便可通达。“东联、西进、南通、北达”的现代化路网越织越密,给广西经济社会发展带来的变化,正悄然显现。02“高铁交通圈”变“高铁经济圈”“三小时高铁交通圈”的构建,为过去一些相对偏远且交通不便的地区提供了融入区内龙头城市经济圈的机遇。“三小时高铁交通圈”快速拉动了地方经济的增长,沿线城市获得更多的资本和劳动力。大大缩短了各城市间时间和空间的距离,进一步打开区内各市开放合作的大门,生产要素流动更加频繁,联系更加密切。进一步刺激乡村旅游、民族风俗体验、特产种养等产业发展,带动乡村经济发展,促进各民族文化交流,有效推动乡村振兴。“三小时高铁交通圈”正促使广西形成“三小时经济圈”。03高铁经济圈有多大,品牌圈就有多大高铁站作为一个高旅客出行场景,必将是一个高质量媒体传播平台。随着“三小时经济圈”的到来,品牌通过高铁站将声量快速传播区域市场,占领品牌高地。高铁媒体的高效性、广泛性和穿透性将会助力品牌赢得区域市场。
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